2011福特翼虎有什么缺点?求解
希望福特能改进；后排头枕设计不尽合理，影响乘坐舒适性。这些建议有助于提升翼虎的市场竞争力，使其更符合消费者的需求。不过，从实际体验来看，翼虎已经是一款性能出色、性价比高的车型，尽管存在一些小瑕疵，但总体上依然值得推荐。尽管翼虎存在一些缺点，但它的动力性能、通过性和耐用性都相当不错。
翼虎的缺点就是停车等红绿灯的时候，启停系统自动启动车子特别的费油，现在的油费越来越贵。是舒适性差一点。配件太贵。翼虎提速时发动机声音偏大而且不好听，前排座椅偏短，对腿部支撑不够，长时间驾驶会很累，福特翼虎是福特旗下的一款SUV。
网友HHJJJ总结：个人认为翼虎若在以下方面做出改进的话，销量真的可以和途观一比高低了。
福特翼虎的三大缺点如下：胎噪大：福特翼虎在隔音效果方面对风噪和发动机声音的控制相对较好，但对胎噪的控制不够理想。当车速超过100km/h时，车内能明显感觉到胎噪，影响乘坐舒适度。空间小：福特翼虎的乘坐空间表现一般，后排空间相对紧凑。虽然腿部空间有余量，但相较于同级别车型，其空间优势不明显。
福特翼虎侧滑开关的位置在哪里?
福特翼虎侧滑开关通常位于驾驶者触手可及的中控台区域。以下是关于福特翼虎侧滑开关位置的详细说明： 基本位置：福特翼虎的侧滑开关，即电子稳定程序（ESP）的开关，一般位于中控台下方。这一设计使得驾驶者在驾驶过程中能够轻松触及并操作该开关。
长安福特翼虎防侧滑开关在方向盘左侧的仪表台操作面板上，是一个画着汽车图案的按键，但是这个按键是用来关闭防侧滑功能的，防侧滑功能是车辆启动时默认开启的，使用这个键的具体操作步骤如下：踩下长安福特翼虎的刹车踏板。按下长安福特翼虎的一键启动键。长安福特翼虎的仪表亮起，全车电源接通。
按下 方向盘 按钮找到车辆设置，牵引力控制关就是防滑关。部分配置在中控设置，最低配置没有防滑开关。车身稳定系统（ESP）、牵引力控制系统（TCS）、驱动轮加速滑移调节（ASR）、车辆动态控制系统（VDC）等。，都是汽车防侧滑系统的衍生产品，其中ESP是防侧滑系统的最高形式。
江铃域虎防侧滑开关在方向盘右侧。防侧滑功能开启步骤如下：踩下长安福特翼虎的刹车踏板。按下长安福特翼虎的一键启动键。长安福特翼虎的仪表亮起，全车电源接通。按下长安福特翼虎方向盘左侧的防滑键。关掉防滑功能的长安福特翼虎在雨雪湿滑路面行驶时有侧滑的危险。
二）车门区域按键功能 福特翼虎的车门处配备了一系列便捷按键：①车窗锁止按钮：用于一键锁定或解锁所有车窗。②车窗一键升降控制开关：控制车窗的升降。③外后视镜的调节开关：用于调节后视镜的角度以及实现折叠功能。④中控锁按键：位于车门把手处，用于锁定或解锁车门。
福特翼虎电子驻车制动功能受限
1、电子手刹出现了问题导致电子驻车制动功能受限。根据查询太平洋汽车网得知，福特翼虎电子手刹出现了问题会导致电子驻车制动功能受限，出现这种情况应及时送4S店维修处理。
2、空间：翼虎的长宽高和轴距与同级别车型相近，空间表现没有问题。动力：翼虎搭载了5T和0T两款发动机，均匹配6AT变速箱，虽然油耗略高，但在性能、乘坐舒适性、可靠性等方面都表现不错。配置：翼虎的配置在同价位的合资SUV中较为厚道，全车标配7安全气囊、电子驻车、多功能方向盘、自动空调等配置。
3、-2017款：侧滑开关紧邻手刹位置，方便驾驶者在需要时快速切换ESP状态。2018-2020款：开关位置靠近驾驶模式选择按钮，这样的布局同样便于驾驶者操作。2021年至今：开关靠近电子驻车制动按钮，这一变化体现了福特翼虎在车辆配置和设计上的持续更新。
4、电池电量如果电量过低，可以怠速充电30分钟以上。如果一段时间不消失，就要修电池了。4冷却系统除了温度高，还有可能是冷却液不够，导致无法冷却。4防抱死制动系统故障灯亮，表示制动时车轮防抱死功能失效。另外，如果电子差速系统EDS出现故障，这个故障灯也会亮起。
5、自动变速箱AT由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。翼虎5t的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，转向助力类型为电动助力，前制动器类型为通风盘式，后制动器类型为盘式，驻车制动类型为电子驻车。
翼虎换代,老款同堂销售,次低配仅售13万多,配6AT带全景天窗
首先是价格方面，新款来了，老款的优惠自然不会小。我们从某汽车垂直网站了解到，目前北京地区，翼虎（国六车型）的优惠达到了2万，售价178万起，不到13万的合资紧凑型SUV，可以说，性价比还不错。从购买建议来看，要追求性价比，又不至于影响用车体验，次低配车型可以考虑。
只是随着SUV市场竞争越来越大，现在的翼虎跟当年已经无法相比，长时间没有更新换代更是削弱了它的竞争力，翼虎不再是家族里面的销量担当车型。这样的情况下，福特在去年上市了新一代翼虎车型，不过这一次，翼虎不再是以翼虎之名推出，新一代车型采用了锐际这个名字，与老一代翼虎同堂销售。
如果从熟悉翼虎，再看到锐际，你会感觉翼虎那威猛的前脸一下子削弱了不少阳刚之气，确实让部分男性消费者难以接受。好在长安福特的做法是将锐际和翼虎同堂销售，究竟喜欢那种外形，消费者自己说了算。 不少汽车品牌在对旗下产品进行中期改款或是垂直换代时，都习惯性地将中网部分越做越大。
相比之下，这台福特锐际更新一点，尽管锐际本质上是翼虎的换代车型，但是在福特当下销售策略的指导下，老款翼虎现在还会继续在市场上和锐际同堂销售，因此锐际得以放手在高端市场上拼杀。
虽说理论上说锐际算是翼虎的换代，但在中国市场锐际其实定位于翼虎与锐界之间，会与翼虎同堂销售，因此也采用了与翼虎截然不同的设计风格，分为普通款与ST-Line两种不同的设计风格，最主要的区别点在于前格栅的样式分别为银黑相间的镀铬与黑色蜂窝设计。
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文章不错《新款福特翼虎有手刹吗(福特翼虎手刹是往上拉还是往下按)》内容很有帮助