途昂新款

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1、这是一次非常特殊的体验，一次改变我购车理念的体验。随着年龄慢慢的增长，随着家庭成员慢慢的增多，以往从来不会进入我购车清单中的车型，我也开始关注和感兴趣了。大众途昂就是这样一辆车，这或许是一辆适合我未来的车，所以我写下这篇帖子，给未来的自己。这是一次非常特殊的体验，一次改变我购车理念的体验。

2、途岳在体积和气场上面和途昂完全就是两码事，不管是近看还是远观，途岳都没用途昂那种体型上的压迫感。【晓晓评车】写给未来的自己，家用全能选手。

3、然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。所以当这台车长有9米的别克君威出现时，好像冥冥注定就是他了。在选车之初，就设想这台车必须是一台黑色的车，显得沉稳大气。然而黑色的雅阁和Q50L确实都非常罕见，而380TSI的迈腾又远超我的购车预算。

款的大众途昂已经在美国上市，在美国新款起步价是$32，000。国内什么时候推出新款还不好说，上汽大众一定要把库存都清理掉才可能上新款，言外之意，给经销商压货就是上汽大众的杀手锏，阿庆预测最近大众途昂的终端优惠力度还会变大。

首先是途昂家族在市场中的口碑非常不错，这么多年来一直都是中大型SUV市场中的标杆，非常值得消费者去信赖，而且还背靠大众这个“金字招牌”，算是不踩雷的选择。其次就是途昂的产品力了，很多人都说有它强的没它大，有它大的没它强，这里我们来说说途昂家族的空间。

最后关于这轮途昂/途昂X官降，还有一个原因就是今年上汽大众要上市一款MPV Viloran，同样也是MQB平台下的产品，车长超过5300mm，轴距达到3180mm，可以说是大众憋足了劲正面刚GL奥德赛和艾力绅的产品。眼瞅着别克和本田吃了这么多年MPV市场的红利，大众终于坐不住了。

日前，上汽大众终于顶不住压力，对旗下途昂车型进行了“官降”，全线调低官方指导价格。其中调整后途昂的指导价格区间为299-499万元；途昂X最新的指导价格区间为 299-499万元。具体看来，途昂降幅最高的基本集中在380TSI和530V6的高配车型。

大众途昂是一款国产机动车，属于合资品牌生产，并非进口车。以下是大众途昂与进口大众车型的主要区别：生产来源：大众途昂由上汽大众生产，是大众与上汽集团合作的国产车型。而进口大众车型则是直接从德国或其他国家进口到中国。

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