本文目录一览：
- 1、邕宁邕江大桥的大桥概况
- 2、南宁限行区域和时间
- 3、南宁邕江共有几多条桥
- 4、邕宁邕江大桥大桥概况
邕宁邕江大桥的大桥概况
1、邕宁邕江大桥是一座主跨312米的中承式钢骨拱桥，其结构特色为两根平行钢管桁架箱型截面拱肋，宽度介于0至0米，高度在0至8米之间，矢高达到52米，矢跨比为六分之一，当时在全球同类桥梁中跨度居首。该桥的引桥部分采用两组4×16米的预应力U型空心板组合。
2、邕宁邕江大桥，现名蒲庙大桥，是广西壮族自治区和南宁市的重点工程，被列入国家交通部“八五”联合科技攻关项目。该桥位于邕宁区蒲庙彩虹南路，北接青秀区莫村彩虹路，西联邕横公路，与桂东南公路网衔接，成为服务大西南出海大通道、发展广西经济的重要基础设施。
3、邕宁邕江大桥是SRC中承式钢筋混凝土拱桥，于1998年建成，主跨跨径达到312米，桥宽14米，其设计与规模在同类桥梁中位居世界之首。这座大桥是中承式钢管混凝土拱桥的杰出代表，它作为交通部八五联合科技攻关项目的依托工程，集科技创新与工程技术之大成。
南宁限行区域和时间
工作日限行：公交车道限行时间为工作日上午7时至9时，下午16时30分至18时30分。特殊时段：在特定节假日（如“三月三”、清明节等）期间，公交车道限行时间可能会有所调整，具体以交通部门公告为准。
南宁货车限行时间从每日上午6时至晚上23时，各类货车被禁止在绕城环道以内道路行驶、停放或临时停车。需要在此区域行驶或停放的货车必须向市公安机关交通管理部门申请通行证，并按照指定时间和路线行驶或停放，通行证需置于前窗右下角。
南宁公交车道限行时间为早上7：00至9：00，下午16：30至18：30（部分区域或时段可能略有不同，具体以当地交通管理部门公告为准）。全时段公交专用车道 限行时间：全天24小时。说明：这类车道全天都不允许私家车占用，只允许公交车通行或在公交站点临时停靠。
此外，绕城环道以内的道路对载货汽车、公路客车、专项作业车、牵引车和挂车（不含旅居式挂车）也实行了每日6时至24时的通行限制，除非有交通信号指示或公路客车按照指定线路通行。若因特殊需要必须通行，则需向市公安机关交通管理部门申请并取得《城市区域通行证明》，并在指定的时间和线路通行。
其他规定：货车在特定时间段（如每日22时至翌日7时）可在外环线以内道路通行，但具体还需根据当地最新的交通管制规定来确定。总结：南宁的限行政策较为宽松，外地车辆基本不受限制，但在特定情况下可能会实行道路交通管制。
南宁邕江共有几多条桥
南宁邕江上现有19座大桥。具体可以分为以下几类：市内跨邕江大桥：共有17座，这些桥是市民日常出行的重要通道。高速公路桥梁：托洲大桥和三岸大桥，这两座桥主要用于高速公路交通，不计入市内跨邕江大桥的数量。铁路大桥：共有2座，主要用于铁路交通，不通汽车和行人，因此也没有计入市内跨邕江大桥的数量。
南宁市横跨邕江的桥梁共有15座，从西向东依次排列着清川大桥、中兴大桥、邕江铁桥、永和大桥、北大桥、邕江大桥、桃源大桥、凌铁大桥、白沙大桥、葫芦鼎大桥、南宁大桥、三岸大桥、仙葫大桥和仙葫铁桥、蒲庙大桥。这些桥梁中，清川大桥宽达45米，是其中最宽的。
南宁的永和桥，又被称为“邕江五桥”，它并非通常所说的“二桥”。永和桥位于邕江一桥（邕江大桥）与邕江二桥（中兴大桥）之间，三座桥梁依次排列，共同构成了南宁市邕江上的重要通道。邕江一桥，作为南宁市最早建成的跨江大桥，承载着这座城市的历史记忆。而邕江二桥，则是连接南岸与北岸的重要交通枢纽。
邕江穿城而过，串起市区内17座跨江大桥，桥下江水柔和，桥上络绎于途，是独属绿城的往来纵横。
邕宁邕江大桥大桥概况
1、邕宁邕江大桥是一座主跨312米的中承式钢骨拱桥，其结构特色为两根平行钢管桁架箱型截面拱肋，宽度介于0至0米，高度在0至8米之间，矢高达到52米，矢跨比为六分之一，当时在全球同类桥梁中跨度居首。该桥的引桥部分采用两组4×16米的预应力U型空心板组合。
2、邕宁邕江大桥，现名蒲庙大桥，是广西壮族自治区和南宁市的重点工程，被列入国家交通部“八五”联合科技攻关项目。该桥位于邕宁区蒲庙彩虹南路，北接青秀区莫村彩虹路，西联邕横公路，与桂东南公路网衔接，成为服务大西南出海大通道、发展广西经济的重要基础设施。
3、邕宁邕江大桥是SRC中承式钢筋混凝土拱桥，于1998年建成，主跨跨径达到312米，桥宽14米，其设计与规模在同类桥梁中位居世界之首。这座大桥是中承式钢管混凝土拱桥的杰出代表，它作为交通部八五联合科技攻关项目的依托工程，集科技创新与工程技术之大成。
4、邕宁邕江大桥为SRC中承式钢筋混凝土拱桥，1998年建成，主跨跨径为312米，桥宽14米，居世界同类桥梁之最，中承式钢管混凝土拱桥，是交通部八五联合科技攻关项目的依托工程。
5、． 邕江大桥（一桥）：于1964年7月建成通车。邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨径为45m的单悬臂梁，中间5孔跨度 各长55m，采用23m中间挂梁的双悬臂梁。桥全长396m，桥宽2×3+18（m）。
6、据了解，南宁蒲庙大桥（原名邕宁邕江大桥）桥面宽19米，全桥总长454米，大桥跨度312米，高52米，其跨度在1993年建桥时居世界同类桥梁之首。大桥为中承式钢骨铪拱桥。该桥东接南宁市，西接邕横公路，与桂东南公路网衔接，是服务大西南出海通道、发展广西经济的重要基础设施之一。
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文章不错《邕江大桥怎么拍限行》内容很有帮助