【凯美瑞的车窗是怎么样,凯美瑞 车窗】

品质与颜值兼得——爱车凯美瑞4个月的用车心得分享!

KK的大嘴设计延续了之前的风格，变得更大，占了前脸1/2居多 三条L型日间行车灯显得十分科幻，而带透镜的LED鹰眼大灯更是炯炯有神 鼻子里面有负责测量前车距离的毫米波雷达，蓝色的牛头标光环，衬托着我节能环保的内心 侧面修长的车身，配合淡绿色的车膜，说它侧面看上去像雷克萨斯，一点不为过 双擎的尾部HYBRID标识。

越来越容易碰到同款车也是有原因的，凯美瑞现在一个月都能卖个16000多台，现在还保持着增长的趋势，凯美瑞在B级轿车市场中算是最畅销的车了吧。凯美瑞一直以来销量都还不错，可是这些年其保守的外观设计越来越不受到消费者待见。

跑过国道、高速、市区，谈谈自己的驾驶感受和凯美瑞的对比。 动力：奥德赛虽然车重，单在市区、国道100一下提速都比凯美瑞好、轻快。但是超过120之后两台车感觉动力差不多，可能凯美瑞的0缸内直喷在高速运转效力提升、还有6At变速更有信心。 噪音：买奥德赛之前有过心里预期，隔音没有凯美瑞好。

惊艳的颜值让我停不下手中的相机， 接下来一组实拍分享给大家， 从照片中体会不一样的精彩！主动闭合式进气格栅。4885*1840*1455，轴距2825。远近光及日行灯 车前雾灯均为LED光源，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调。前后轮均为235/45 R18。混动标识。HUD抬头数字显示。

第一，油耗比凯美瑞低5升左右，第二，雅阁是0，凯美瑞是5，雅阁的动力比凯美瑞强，实话实说，我开过凯美瑞，就是肉，没有比较，就没有伤害。 就行驶品质而言，雅阁更像一台电动汽车，安静，优雅，轻盈，高端大气，感觉超好。

今天车讯哥就为大家介绍3款造型颜值高，省油又耐用，每公里用车成本不到5毛钱的SUV。丰田RAV4 要说到丰田这个日系品牌，自然也就不得不提到它的TNGA理念，毕竟TNGA理念可谓是对雷克萨斯ES Fsport以及丰田凯美瑞的影响颇深。

试驾凯美瑞混动:能忍的缺点和说不出的优点

能忍的缺点：- 车窗按键手感硬朗：相较于一些同级别车型，凯美瑞混动版的车窗按键手感可能略显硬朗，但仍在可接受范围内。- 内饰材料一般：虽然整体内饰设计时尚，但部分内饰材料的质量或触感可能不如一些豪华品牌，但这并不影响其整体驾驶体验。

凯美瑞双擎车的优点主要包括：油耗低：凭借其出色的油电混动技术，综合油耗可达到5L左右，非常省油。动力平顺：电机与自吸发动机的协同工作保证了动力的线性输出，换挡过程平顺，驾驶体验舒适。稳重与安全性：高速稳定性强，TNGA架构和高强度钢材料提供安全保障。

凯美瑞双擎优点主要有：油耗低：百公里油耗仅为3升，相比同排量汽油车型节油32%，采用先进混动技术，在不同驾驶情况自动调整动力输出，在城市拥堵或长途行驶时节能效果明显。环保：倡导低碳生活，低速时燃料发动机污染小。

凯美瑞车窗尺寸多大

1、【太平洋汽车网】丰田凯美瑞天窗长：360mm；宽780mm；丰田凯美瑞天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

2、丰田 凯美瑞 天窗长度：360mm；宽度780mm；丰田凯美瑞的天窗安装在车顶，可以有效循环车内空空气，增加新鲜空空气的摄入。同时，车窗还可以开阔视野，满足手机摄影的拍摄要求。丰田凯美瑞天窗的好处：改变传统的通风方式。丰田凯美瑞天窗改变了传统的通风形式，风吹进来形成气流，把车厢里浑浊的空空气抽出来。

3、巡山兄发现，这台双擎锋尚版装备的是优科豪马BluEarth-GT AE51，尺寸为235/45 R18，市场价在650~720元之间。这是优科豪马比较新的产品，定位于中高档轿车， 相比于前代产品，在提升燃油经济性之外，还加强了湿地抓地力和高速行驶稳定性。

4、长度一般都是145CM左右，宽度从最小的迷你40CM到最大标志5008的105CM。亚洲龙和凯美瑞前挡玻璃不一样。亚洲龙的前挡玻璃是单层普通玻璃，而凯美瑞是多层隔音玻璃，所以凯美瑞在隔音效果上是忧于亚洲龙的。

丰田凯美瑞车窗会不会防夹

1、凯美瑞 （ 查成交价 | 车型详解 ）车窗有防夹手功能的，这个功能可以说非常重要，能对乘客起到重要的保护作用。比如车窗在关闭时受到阻力，玻璃会自动停止并退回一段距离（防夹区域为窗框以下4-200mm）。

2、加装的一键升窗系统通常配备有防夹功能，这一功能确保了乘客的安全，特别是在有小孩或宠物的家庭出行时，能够有效防止意外夹伤。潜在电路风险：安装一键升窗系统可能涉及对车辆电路的改动。如果安装过程中操作不当，可能会引发电路问题，进而影响车辆的正常运行。

3、一键升降车窗功能不仅为驾驶者带来了极大的便利，更提升了行车安全。它能够有效防止驾驶员在开关车窗时分心，使驾驶者更加专注于路况，确保行车安全。此外，这一功能通常还配备了“防夹”功能，有效避免意外情况的发生，让您在驾驶过程中更加安心。

4、中高档车型都配备了一键升降车窗功能，主要是方便驾乘人员使用，避免驾驶员开关车窗分散注意力，提高安全系数。一键升降式车窗一般都具有“防夹手”功能，否则可能会产生夹手的危险。

凯美瑞九代车窗玻璃是否需要额外贴膜?

凯美瑞九代车窗玻璃是否需要额外贴膜，取决于车辆本身配置和个人需求。以下是具体分析：原厂配置考量：凯美瑞九代的出厂设计可能已经包含一定程度的防护，如防紫外线、隔热等基础功能。车主应先了解车辆原装玻璃的具体防护特性，再决定是否额外贴膜。

新凯美瑞没有强制贴膜的必要。以下是具体分析：防爆功能有限：虽然有人认为贴膜能增强玻璃的强度，防止石头崩碎玻璃，但这种保护效果可能并不显著。膜的防爆原理并非直接防止石头冲击，而是增强玻璃的强度。即使安装了膜，也不能完全阻止玻璃被击碎。

前挡风玻璃通常不需要贴膜，凯美瑞前挡风玻璃也同样不需要贴膜。原因如下：自带防护功能：现代车辆的前挡风玻璃，包括凯美瑞，通常已经自带了紫外线防护功能，能够有效阻挡紫外线对车内人员和物品的伤害。

凯美瑞的前挡风玻璃建议贴膜。以下是贴膜的主要好处：提供额外防护：在驾驶过程中，前挡风玻璃很容易受到碰撞、碎石的冲击。贴膜能够为前挡风玻璃提供额外的防护，降低玻璃破裂的风险。防止玻璃碎片飞溅：万一发生玻璃破裂的情况，贴膜能够有效地防止玻璃碎片飞溅，从而确保驾乘人员的安全。

凯美瑞是否有必要全车贴膜，特别是前挡风玻璃，取决于个人需求和预算。以下是具体分析： 前挡风玻璃贴膜的重要性：- 提高驾驶安全：前挡风玻璃是驾驶视线的主要通道，选择高透光性和防紫外线的膜至关重要。贴膜能阻挡紫外线对内饰和皮肤的伤害，同时减少眩光和划痕的影响，从而提高驾驶安全。

对于凯美瑞的前挡风玻璃是否需要贴膜，其实是个个人化和具体情况的决策。如果你经常长途驾驶，以降低车内温度和抵挡紫外线辐射为考虑，贴膜是个选择，但并非强制要求。偶尔使用或对贴膜无需求的车主，可以选择不进行操作。

凯美瑞如何自动升降玻璃

【太平洋汽车网】凯美瑞车窗可以一键自动升降，车窗升降控制开关有两档，第一按键位置和普通电动车窗一样。第二个位置就是按一下后放开的话，窗户将自动完全开启或者完全关闭。首要任务是要去4S店开通这一功能，需要签一个免责协议才会开通（一键升降是有风险的）。

凯美瑞的自动玻璃升降功能，需通过4S店的专业人员来设置程序。一旦程序完成，您就可以使用钥匙上的锁止键和解锁键来控制车窗的自动升降。具体操作是，按下锁止键持续3秒，车窗会自动上升至完全关闭；而按下解锁键并持续3秒，则所有车窗会同时下降。这项功能配备了两个控制开关。

首先，你需要通过升窗按钮将车窗升至顶部，然后保持3-5秒再松开。这个过程是初始化一键升窗功能的关键步骤，确保系统能够正确识别并记忆你的操作。接下来，按下车窗按钮使车窗降至底部，同样保持3-5秒再放开。这个步骤也是为了进一步确认和初始化一键降窗功能，确保系统的准确性和稳定性。

凯美瑞的玻璃自动升降功能可以通过到4s店让工作人员刷程序来实现。刷好程序后，你就可以通过钥匙上的锁车键和开锁键来控制玻璃的升降。大多数情况下，长按锁车键3秒钟，车窗就会自动升起；按解锁按键3秒钟，同时关闭四个车窗。车窗玻璃自动升降系统是一种方便快捷的车窗控制方式。

打开车窗：轻轻向下按下按钮，直到车窗移动到所需位置后松手。若需完全降下，用力按下按钮至第二档，车窗会自动降下并打开。 关闭车窗：将按钮推至一档（避免过度按下至二档），车窗会在到达指定位置后自动关闭。短按至二档则会快速关闭。除了扶手按键，钥匙上的上锁和解锁键也能操控车窗。

对于8代凯美瑞车主而言，想要实现钥匙一键升窗功能，操作过程其实十分简便。只需前往4S店，由专业工作人员为您的车辆进行程序刷新，即可轻松实现这一功能。设置完成后，您只需长按锁车键，即可实现一键升窗，让您的驾驶体验更加便捷。一键升降车窗功能不仅为驾驶者带来了极大的便利，更提升了行车安全。