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香港的出租车是什么车型
香港的出租车主要是以丰田皇冠和日产NV200作为主力车型。丰田皇冠：耐用性卓越：丰田皇冠以其出色的耐用性著称，能够承受出租车高强度的工作环境，长期使用下仍能保持稳定的性能。乘坐舒适：车内设计注重乘客的舒适性，提供宽敞且舒适的乘坐空间，让乘客在旅途中享受愉悦的乘坐体验。
香港的出租车分为三个颜色，红色代表市区，绿色代表新界，蓝色代表大屿山岛，每个颜色的收费标准都不一样。香港出租车以丰田皇冠Comfort为主力车型，型号为Toyota Crown V6 0 96款。在20世纪60年代，香港开始引入日产的丰田皇冠汽车，成为香港本地一道独特的风景线。
目前，在香港的出租车市场上，丰田皇冠Comfort （Crown Comfort） 是主流车型。这款车是专为出租车市场设计，以其宽敞的乘坐空间和出色的性能而受到青睐。此外，香港还引进了两批环保车型。2012年，香港开始运营丰田Prius油电混合出租车，这款车型采用了先进的油电混合动力技术，有效减少了燃油消耗和环境污染。
香港的出租车主要搭载的是丰田皇冠沙龙（TOYOTA CROWN SALOON）这一车型。从2008年8月起，为了顺应欧盟最新的环保法规，香港引入的新型丰田皇冠出租车进行了改造。在车辆结构上，特别是地台波和死气喉部分进行了优化调整，这意味着原来的五个乘客座位减少至四个。
香港历史上确实广泛使用日产车型作为出租车。具体情况如下：早期主导地位：自1968年起，日本生产的出租车首次进入香港市场，并逐渐主导了香港的出租车行业。最初的型号是日产Cedric 130系列，随后在1971年推出230系列，因其庞大车身被业内昵称为“大箩柚”。
香港出租车四座位出租车
1、尽管有报道指出丰田汽车曾计划推出符合欧盟新排放标准的四座位出租车，但其回归可能只是暂时性的现象。综上所述，虽然香港历史上存在过四座位出租车，但目前这种车型已经非常罕见，且随着主流出租车制造商转向5座位车型以及政府推广石油气出租车等措施的实施，4座位出租车在香港的市场份额将进一步缩减。
2、香港的出租车特色在于其乘客上限的标识，通常以5座位为主，但历史上曾有一段时间，出现了4座位的出租车。1984年，政府允许引进4座位出租车，如三菱Lancer，搭载8升引擎，以其快速启动闻名。
3、在香港，打车通常最多可以坐4个人，但部分车型可以坐5个人，所以4个人是可以坐的。常规车型：多数的士在香港是设计为坐4个人的。这包括司机在内，通常后排可以坐3位乘客。大型车型：有些的士车型较大，可以容纳5个人。这些车型可能更适合团体出行或者携带较多行李的情况。
4、每一部出租车在车头与车尾同时设有一绿底白字的半圆形牌，上面写上该出租车的乘客上限数，而香港出租车普遍以5座位为主，但曾有一段时间推出过4座位出租车。1984年，政府容许引进4座位出租车，首款引进的为第4代三菱Lancer，配用8升引擎，当时号称是起动速度最快的车型。
5、可以。根据查询中国香港人民政府官网显示，中国香港的士分为四座和五座，五座车最多可以容纳5人，四座车最多可以容纳四人，乘客可根据乘坐的人数选择车辆。
6、香港的士的载客规定是由政府制定的法律法规。每辆的士只限载客4或5人，的士前后挂有绿色座位限额牌，列明规定的载客量。3岁以下的小童不计算在内， 3名年满3岁而身高不超过3米的小童，作两人计算；两名该等小童也当作两人计算。因此，香港的士可以坐5个人。总的来说，香港的士可以坐5个人。
香港坐出租车要多少钱?
1、从2024年7月14日起，香港的出租车费用有所调整。以市区的红色士为例，起步价为29港币，涵盖最初的2公里。之后，每多行驶200米或不足200米，费用会增加1港币，直到达到105港币后，每200米的加价降为4港币。这样的计费方式使得乘客能够根据实际行驶距离来支付费用。
2、起步价：24元港币。加价规则与前两者类似，但这类出租车主要在大屿山、赤鱲角及港珠澳大桥香港口岸公共运输交汇处运营。额外费用：- 如果乘客携带大件行李，放在后备箱的每件行李需另付费用，具体金额可能因车型和实际情况有所不同，一般每件行李费用为5至6元港币。
3、绿的（新界的士）：起步价为15元，行驶2公里后每200米3元。当车费达到55元时，每200米加收1元，后尾箱行李或动物额外加收4元。蓝的（大屿山的士）：起步价为15元，行驶2公里后每200米3元。当车费达到132元时，每200米加收2元，后尾箱行李或动物额外加收5元。
4、在市区，红色士的起步价为18元，覆盖最初的2公里路程。此后，每行驶200米或停留等待一分钟（无论时间长短），乘客需要支付5元。若携带行李，每件额外收费5元，若携带鸟兽，则每只加收5元。此外，乘客还需承担隧道费及桥梁费用，包括回程时的费用。至于郊区，绿色或蓝色士的费用稍低。
5、在香港乘坐出租车，起步价为2公里18元，超出部分按照每200米5元计费，每分钟等待则额外收取5元。不过，由于香港的交通状况复杂，经常遇到堵车的情况，即使行程较短，费用也可能相对较高。以从丽都酒店到海洋公园为例，这段行程大概需要80至100元左右。
6、香港的出租车计费标准分为红色的士和绿色的士两种。红色的士起步价为22港元，涵盖前2公里，之后每增加200米，费用增加6港元。值得注意的是，乘客还需要支付不等的隧道或桥梁费，费用范围在10港元至50港元之间。
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